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自动变速器内部打滑?瓜子二手车告诉原因在哪里

很多人在日常行车中常常遇到打滑的问题。其实,打滑也是自动变速器最常见的故障之一,打滑的结果将导致自动变速器内部离合器片或制动带烧毁,严重的会烧坏钢片或离合器鼓。瓜子二手车提醒,如果自动变速器存在以下现象,说明内部存在打滑的故障:

1.起步时踩下加速踏板,发动机转速很快升高,但车辆行驶缓慢;

2.车辆行驶过程中,发动机转速很高,但车速缓慢;

3.车辆在上坡或急加速时,发动机转速很快升高,但车辆行驶缓慢;

4.当车辆行驶过程中换入某个挡位时,发动机转速突然升高,但车速提高缓慢;

瓜子二手车认为,造成自动变速器打滑的根本原因在于当前工作元件(离合器、制动器或单向离合器)有过量滑动,有过量的滑动就会迅速产生大量的摩擦热,使执行元件很快烧损。所以,在自动变速器出现打滑故障时,瓜子二手车建议要立即停车,不能再继续行驶,以免故障扩大。自动变速器内部打滑的故障原因,可以从执行元件本身和控制油压两个大的方面分析:

(1)离合器、制动器或单向离合器本身严重磨损,产生打滑。如果是新大修自动变速器,要考虑离合器片组间隙是否正确或制动带间隙调整是否正确。

(2)添加或更换了非指定用油。从某种意义讲,自动变速器是先基于某种油液设计的,在一定的片数、摩擦面积和特定的压力下,所能传递的力矩是确定的。如果更换了不同型号的油液,如果摩擦系数变大,就会出现换档冲击,如果摩擦系数变小,就会出现打滑。瓜子二手车要特别提醒的是,某些劣质油液还可能造成变速器内部密封件的老化、膨胀或失效,造成打滑。

(3)主油过低造成的打滑。如果自动变速器液面过低、滤清器堵塞、油泵严重磨损、主有路泄露、主调压阀或压力控制电磁阀不良,会使主油压过低,主油压过低可造成多个执行元件的打滑、烧损。